Важность предрейсовых осмотров
Когда водитель должен проходить предрейсовые и послерейсовые медосмотры? Установлена ли последовательность (очередность) проведения медосмотра и контроля технического состояния транспортного средства для целей заполнения путевого листа? Можно ли проводить медицинский осмотр водителя позже технического контроля автомобиля? Ответы на эти вопросы содержатся в письме Минтранса России от 08.04.19 № Д3-531-ПГ.
Как известно, юрлица и ИП, осуществляющие перевозки пассажиров и грузов, обязаны организовывать и проводить предрейсовый или предсменный контроль технического состояния транспортных средств. Отметка в путевом листе ставится контролером, проводившим соответствующий контроль.
Также водители транспортных средств должны проходить обязательные медицинские осмотры. Предсменные, предрейсовые осмотры проводятся перед началом рабочего дня, смены, рейса. Послесменные, послерейсовые — по окончании рабочего дня, смены, рейса (п. 4 Порядка, утв. приказом Минздрава РФ от 15.12.14 № 835н). Отметки в путевом листе проставляются медицинским работником, проводившим медосмотр. Предлагаем предрейсовый медицинский осмотр водителей москва
По мнению авторов письма, обязательные предрейсовые медицинские осмотры проводятся перед первым рейсом, если:
длительность рейса превышает один день;
или если в течение рабочего дня водитель транспортного средства совершает один или более рейсов.
Обязательные послерейсовые медицинские осмотры проводятся:
после рейса — если длительность рейса составляла более одного дня;
после последнего рейса — если в течение рабочего дня водитель совершил один и более рейсов.
Также в Минтрансе отметили, что действующими правилами обязательная последовательность поведения техосмотра автомобиля и медосмотра водителя не установлена. Поэтому при оформлении путевого листа не имеет значения, что проведено раньше: медицинский осмотр водителя или технический контроль транспортного средства.